Bord à Bord asbl

port de Roanne avec des HPLM voute de Pouilly en Auxois et sur le pont de Briare → plus

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Carnets de voyage : de Lyon à Arles, descente du Rhône sur le porteur "Le Gladiateur" en mai 1896. La Commission parlementaire chargée d'examiner le projet de loi déclarant d'utilité publique le canal de Marseille au Rhône s'est prononcée à l'unanimité en sa faveur, et le rapport de M. J. Charles-Roux, qui vient d'être distribué, va réveiller sans doute de vives polémiques. Source et article complet ---> "Chronique du 19e siècle - Mai 1896 La batellerie du Rhône", paru sur www.alix-miscellanees.com → plus

Voici de superbes archives reçues par courriel ! Effondrement du mur du quai à l'écluse de Royers (côté sud) le 10 novembre 1946 à 23h30. Après réparation, reprise du service le 15 janvier 1948 à 11h30. Photos prises durant les travaux de restauration... Tous les commentaires sont les bienvenues afin de nous expliquer ces précieuses images ^^ → plus

Chanson batelière reçue par courriel de M. Marcel ! Merci à lui NORBERT - C'est ça la marine bordabord.org/files//C_est_ca_la_marine.mp3 → plus

Reçu par courriel sans commentaire... si ce n'est : photographies de 1975 - Anvers - Leopolddok - quai 229 Agrandir le plan → plus

Depuis quelques années, le site de l'INA, l'Institut National de l'Audiovisuel - www.ina.fr -, met à la disposition des internautes de nombreuses archives gratuitement. Et le site s'enrichit d'année en année, c'est un vrai bonheur ! Si vous faîtes une recherche sur le site de l'INA, à partir des mots-clés tels que "canal", "péniche", "écluse", etc., vous accèderez à quelques images sympathiques d'antan...→ plus

Le 19 janvier 1910, après quatre jours de pluies abondantes, les cours d'eau du bassin parisien commencent à sortir de leurs lits sous le regard attentif mais passif des autorités. Celles-ci sont convaincues que le niveau de la Seine ne dépassera pas les 5 mètres. Le trafic fluvial, alors intense, se poursuit comme si de rien n'était, alors qu'à 50 kilomètres de la capitale, plusieurs patelins sont...→ plus

La WANTZENAU de la CANAL. Le FLECHE D'OR au père MAILIN, travaillant pour SOGESTRAN. En ce môment, Le FLECHE D'OR est au BANGLADESCHE en bateau Hôpital. Le PALOMBE à l'H P L M. Il est en bateau passager en Saone et canal de Bourgogne. Vieux souvenirs . → plus

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encore un citerna le turquoise → plus

Images d'archives reçues par courriel... Je laisse les pro se charger des commentaires ^^ → plus

Les images d'archives suivantes m'ont été fournies en vrac sans explication. Mais je suis persuadé qu'ici je trouverai l'un ou l'autre qui pourra nous éclairer ^^ Nous avons tout de même une petite explication grâce au nom de l'image : laissez votre curseur sur l'une d'elles et regardez dans la "Barre d'état" de votre navigateur Internet (en bas ^^)... sans compter sur la légende des cartes postales......→ plus

Il etait une fois dans l'Ouest ... Une compagnie florissante et debordante d'activitee au Havre: Sogestran , Le siege social et administration etait a un endroit en ville ( on s'en fout d'ailleurs ) mais pour nous autres mariniers la ou ca commencait a nous interesser de facon plus directe ; c'etait LE Pont V , beaucoup de choses s'y passaient .. degazage , reparations , embauches et licensiements...→ plus

VINOTRA 6 sur lequel suis restée 3 ans VINOTRA 10 à l'Ile Saint Denis : → plus