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Un avenir pour l'ECU

Il est de ces bateaux qui ont un passé et qui ô surprise à la retraite venue repense à l'avenir, s'il "dort" en ce moment le long d'un au de Lille, c'est pour mieux renaître à la rentrée.
L'ECU ex P12219F / 1823975H ancien bateau de Monsieur P,Brierz parti lui en retraite est un Freycinet de belle souche d'un GT de 382 et construit en 1930 sur le chantier DEJEE-LAND, il est équipé d'un moteur VOLVO PENTA TURBO de 180 cv.

Ce bateau a été acquit par la FCI Fédération des Centres d'insertion du nord afin de devenir un chantier d'avenir pour des jeunes, axé sur les techniques du....bâtiment !!!!...cherchez l'erreur

L'histoire ne fait donc que commencer...

En service en novembre 200 5 et ensuite à en juillet 2008


Je recherche toutes informations sur le chantier POL DE ROOS et sur ce bateau ou d'autres issus du même chantier, ainsi que de la documentation sur les moteurs VOLVO PENTA TURBO.
Merci d'avance

Une fois le chantier mis en route, ce bateau fera l'objet d'une chronique hebdomadaire sur MF LILLE afin de vous faire vivre l'aventure de A à Z.

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Version imprimable | MF Lille | Le Mercredi 16/07/2008 | 16 commentaires


Commentaires

et bien, bon vent !

Pierre

 


25081963 | Le Mercredi 16/07/2008 à 18:57 | [^] | Répondre

Recherche de renseignements

caribou Je me suis mis en relation avec  M Briez
Je lui ai donné l'adresse de " BaB "
Attendons les réponses aux questions
Amicalement
Caribou

 


caribou | Le Mercredi 16/07/2008 à 23:57 | [^] | Répondre

Re: Recherche

Merçi à vous deux pour vos participation, j'attend la suite avec impatience
amicalement

marc

 


marc debeer | Le Jeudi 17/07/2008 à 08:08 | [^] | Répondre

Re: Confirmation

caribou J'ai bien retrouver le dernier propriètaire
Il habite près de chez vous : à Douai
A priori , il ne connaissait pas le site
En cas de problème , je servirai d'intermédiaire
Amicalement
Caribou

 


caribou | Le Jeudi 17/07/2008 à 23:02 | [^] | Répondre

Re: Confirmation

Merçi Caribou,
envois moi ton adresse internet par mail privé et je te communiquerais mes coordonnés en retour pour les transmettres à ce sympathique Monsieur.

 


marc debeer | Le Jeudi 17/07/2008 à 23:09 | [^] | Répondre

Re: Confirmation

caribou Comme je n'ai pas ton adresse , je réponds sur ton site " Maison fluviale "
Caribou

 


caribou | Le Jeudi 17/07/2008 à 23:46 | [^] | Répondre

Re: Confirmation

caribou Site inconnu
Demande : J'autorise que " Bab " te donne mon adresse "
Que celà reste comme convenu : privé 
Gérard ( Caribou )

 


caribou | Le Vendredi 18/07/2008 à 00:02 | [^] | Répondre

CORRECTION

CORRECTION et devoir.... Grâce à la collaboration de l'ami Gérard (Carribou) un contact à été établis avec Monsieur Patrick Briez ex capitaine de l'ECU et je me doit donc la correction de quelques erreur introduite à l'insu de mon plein grès....
ECU : 1949 - chantier POL de ROOS à Melle en Belgique - moteur VOLVO PENTA de 270 cv

Je présente mes escuses à ceux qui ont déjas lu cet article.

Merçi à l'ami Carribou le "gégé-ô" trouve tout de BAB 

Marc debeer MF Lille

 


marc debeer | Le Vendredi 18/07/2008 à 07:45 | [^] | Répondre

Re: CORRECTION

Marc,




voir aussi le ZAMBEZI

Guy

 


mati | Le Mercredi 30/07/2008 à 10:52 | [^] | Répondre

Re: CORRECTION

BaB Contribution via courriel :

A Ledeberg sur l'Escaut (Gand) il y avait aussi un chantier De Roose
http://www.ledeberg.be/historiek%20ledeberg/historiekledeberg.htm

 


BaB | Le Jeudi 31/07/2008 à 07:56 | [^] | Répondre

suite

la suite et ceci avec les archives de Patrice Briez qui ressort de ses cartons quelques photos de plus, l'ECU fut aussi pousseur avec comme barge l'ESCUDO, constuit en 1958 chez MORY à Peronne et devenus par la suite COLORADO en pousse par l'ELDORADO de Monsieur Allard.
 
la cuisine

la timonerie

l'ESCUDO et l'ECU 

ici en 2006

crédit photos : archives P.Briez et MF Lille

 


marc debeer | Le Samedi 19/07/2008 à 18:22 | [^] | Répondre

Re: suite

Marc,

Peux tu demander a Monsieur Briez si le maticule de l'Escudo etait deja 3F 0516 et qu'est ce que matricule?

 
Colarodo -a la sortie de l'ecluse de Don - Juillet 2008.

Obbe

 


obbe | Le Samedi 19/07/2008 à 18:46 | [^] | Répondre

Re: suite

Obbe, ta demande c'est simple comme un coup de fil, Patrice en donne l'explication
matricule d'origine Li9570F passé sous régime Belge à son changement de propriétaire d'où le coté "étrange" et peut courant.... suréaliste n'est t'il pas ?
chouette photos que les tiennes

 


marc debeer | Le Samedi 19/07/2008 à 19:04 | [^] | Répondre

Re: suite

Merci Marc. Oui, c'est bien etrange. C'est le seul cas que je connaisse. Pourtant ce n'est pas le seul lillois re-immatricule en Belgique. Guy va aussi etre surpris!

 


obbe | Le Samedi 19/07/2008 à 19:15 | [^] | Répondre

la suite

Encore un "rajout" sur l'ECU ...

ici lors de son premier voyage en "solo" dans les mains de Patrice en 1980
ensuite en pousseur 


ici à Douai 

Je recherche un maximum d'information sur le chantier Pol de Roos
d'avance merçi.

crédit photos : Patrice Briez

 


marc debeer | Le Dimanche 20/07/2008 à 18:08 | [^] | Répondre

Re: la suite

Je ne  crois pas que c'est le seul bateau Français devenu belge
Il me semble qu'a une certaine époque , je dirais dans les années 1990 le convoi poussé
LE LIEN et le TANARO a Mr Noblecourt sont aussi devenu belge ?
A confirmer si je me trompe .
J Touzelet
Exo7média

 


touzelet | Le Lundi 21/07/2008 à 18:07 | [^] | Répondre

MF Lille


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