Scene vue à BOUGIVAL le 14 MARS 2006
Mon attention fut attirée par un convoi montant de 2x38m , qui restait sans bouger devant l’écluse, par un fort courant sur la SEINE !
Au bout de 20mn le SAMARITAIN poussant le LIDO rentre dans l’écluse :
En fait il y avait une discussion entre l’éclusier et l’équipage, car compte tenu de l’ouverture du barrage. il était interdit de sortir en convoi. il fallait désaccoupler . Je n’ai pas photographié
cette opération pour laisser en paix le marinier.
Voilà c’est fait - ils sont séparés:
L’homme pilote le LIDO heureusement il fait soleil !
Ensuite il met la « gomme » avant de se retrouver perpendiculaire au courant .(fumée)
Voici le SAMARITAIN piloté seul par la mariniere, il faut serrer à gauche.
Voilà l’explication : A DROITE la Seine s'écoule en crue par le bras du barrage !
Un peu de technique (d’apres ma doc) :
LIDO Li9653F PLAQUET de 1959 ex ENGLAND ex ERIKA ex ALBERT
SAMARITAIN Li 9725F 1822111 PLAQUET de 1960 ex REGGANE
Guy
PS : les deux bateaux sont à vendre
![[^]](http://goofytheme.viabloga.com/images/icon_up.gif "En Haut"){kind=icon}
Ah ouais ! Quand même...
ou
A te lire, je suis épuisé...
le duo de la famille Morel
Beau duo que ce convois poussé de la famille Morel, que je salue au passage...Gens d'eau toujours très acceuillant au demeurant...les voiçi pris ce 10 février 2006
Le pousseur SAMARITAIN - GT 377 - Li9725F - 1822111F construit en 1960 sur le chantier plaquet à Mortagne en Belgique (comme son "collègue LIdo") Motorisé par un IVECO de 350 cv et sur l'étrave par un baudouin dk.6 de 135 cv
La barge LIDO - GT 376 - Li9653F de 1959 motorisé elle par un inusable BAUDOUIN DK.6 de 135 cv
Bel ensemble que celui-là et toute mes félicitation à Guy, pour la série de photo
"chti"
chti | Le Vendredi 17/03/2006 à 13:05 |