Bord à Bord asbl

Batellerie, le transport fluvial - attention danger : "Bateau ALNMA - montant à vide - marquise et passerelle détruiteIl est fortement recommandé aux bateliers utilisants ce canal de prendre toutes les précautions d'usage et ce quelque soit la météo.signé : marc "chti" debeer(un article relatant l'accident du ALANMA est sur bab)mots clés : navigation, infrastructure  <"

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Le portail du transport fluvial... : "Bateau ALANMA - montant à vide - marquise et passerelle détruiteIl est fortement recommandé aux bateliers utilisants ce canal de prendre toutes les précautions d'usage et ce quelque soit la météo.signé : marc "chti" debeer(un article relatant l'accident du ALANMA est sur bab)mots clés : navigation, infrastructure <"

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Re: choc des photos par chti le Jeudi 02/02/2006 à 13:29

Bab c'est mieux que paris-match, c'est le choc des images et celui des mots...au moment du choc, il était à la radio, le bruit à été effrayant...et le reste aussi..la marquise est totalement dévastée...   

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voiçi encore des clichés de l'accident

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Re: + par mati le Jeudi 02/02/2006 à 19:29

heureusement j'ai l'impression que la voiture ait bien passé dessous.

Cela me rappelle que c'était arrivé aussi à un 38m sous le premier pont du canal de la somme vers Péronne, du aux différences de niveau innatendus du canal du Nord.

Guy

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Au vu de ce que j'ai put discerner hier soir, c'est le bord du toit de la marquise qui à été accroché, tout à donc "glissé" (doux euphémisme) vers l'arrière du bateau, la voiture était comme le reste couverte de débris divers....

j'ai put constater une très nette coupure au niveau supérieur droit du toit, une profonde entaille dans son bord étant nettement visible. 

Pour rappel au moment de l'accident la visibilité était réduite à a peine 60 mètres pour causse de brouillard  à cela s'ajoute l'obscurité et l'étroitesse du chenal.

Pour rappel un autre bateau à été au même endroit victime d'un incident, ce bateau est le BERMEL (ex OCEANE), montant à vide sur leste d'eau, son avant à accroché l'échafaudage en place, un panneau de cale passant par dessus bord. 

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Voiçi les vues du ponts de chemin de fer de Quesnoy et sa signalisation, photos prises ce vendredi 3 février à 08h05 du matin...

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Dans l'article écrit à "chaud" le soir de l'accident j'avais signalé qu'il n'y avais pas de blessé... Hélas je suis dans le regret d'annoncer que j'ai appris par "radio canal" en l'occurence par le "patron" du bateau FUNDY que Madame Muterer à été hospitalisée suite à cet accident, ses blessures sont qualifiées de sérieuses à savoir vertèbre déplacées, entre autres, une imobilisation pour une longue durée étant envisagée.

J'ai eu le plaisir de m'entretenir avec elle cet après midi et lui à témoigner toute l' amitiés et les souhaits de prompt rétablissement de la part de l'équipe de Bab et de bat.be 

A son mari et à l'ensemble des membres de sa famille un seul mot COURAGE

A tous sachez que les messages de soutient et autres voeux reçus ici sur BaB  seront transmit à l'équipage du bateau ALANMA 

Marc "chti" debeer    

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A propos du bateau ALANMA propriété de Mr et Md Muterer - 67 x 8.20m GT 900 année de construction 1954 sur les chantiers HOBERWINTER en Allemagne - motorisation Cumming QSK 750 cv.

(info reçue ce 4 février de la part de Mr Muterer)

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J'ai reçu de la part de Monsieur Muterer les dernières nouvelles du jour..

Son épouse est sortie de l'hopital et ce après plus de 2 semaines d'hospitaliastion, elle se rétablis doucement, mais ne reprendras pas la navigation avant au minimum 3 mois... et ce dans le meilleur des cas.

Concernant le bateau ALANMA, il est toujours en arrèt de navigation, une nouvelle timonerie / marquise seras installée d'ici à la fin du mois...

Concernant les travaux sur le pont de chemin de fer, il sont toujours en cour avec dans les prochains jours (voir article - lien sur bat.Be) une modification des alternats et de la signalisation, je rappel que cet endroit est TOUJOURS DANGEREUX pour la navigation, prudence donc...

marc "chti" debeer

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