Le Mu est dans l'état d'origine et la marquise y était déjà. Selon le verbal, ce Michot a été mis à l'eau en avril 1930. Les photos d'origine le certifient. Sa devise à l'époque était le Alena Max.
Ce 38m était motorisé par un Deutz , 2cylindres. J'ai pu voir les cuves en fonte dans la salle des machines. Aujourd'hui un GM V6 de 180cv.
Son actuel propriétaire m'a laissé monter à bord. Émerveillement et plongeon dans le passé de la batellerie. La cabine a été luxueusement construite pour le batelier de Thuin de cette époque.
Les vitraux, l'armoire, tout est d'origine
Manque le poêle, seul note moderne:le chauffage central
Deux cabines comme chambre, des "coupés"
Dans la seconde, l'heureux et passionné propriétaire a construit une trappe pour passer dans la cale complètement aménagée par lui-même en logement.
Quel travail !
Le macaron. La banquette a été enlevée.
Comme il aurait été dommage de l'envoyer au déchirage. Heureusement que certaines personnes sauvent ces chefs-d'oeuvre "en péril"
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Magnifique, superbe, et tout à fait d'accord avec toi.
De plus l'extérieur à conservé son aspect d'origine et hormis les hublots dans la coque il a toujours son aspect d'antan.
Heureusement que tous ces témoignages du passé ne finissent pas en boites de "corned-beef".
Et pourtant j'aime bien la "viande de singe" mon bon Adjudant.
Bravo.
Jipé.