Bord à Bord asbl

Pierre,

C'est peut etre le seul moyen qu'il reste aux elus pour montrer qu'ils existent. Par certaines prises de position, le mayeur de Tournai pourra peut etre retarder la date de  l'ouverture. Mais c'est tout.

A sa place et avec la conjoncture actuelle, je serai plutot content. Il conserve la clinkerie d'Antoing avec une augmentation de capacite avec le nouveau four, et une ouverture de carriere qui amenera certes des desagrements environnementaux mais aussi une activite economique.

Quand a demenage Obourg... Une cimenterie bien implantee, un centre de valorisation des dechets qui fournit du combustible a un prix defiant toute concurrence  ce qui leur permet de faire fonctionner parmi les derniers fours en voie humide d'Europe. Des monstres de 7m000 de diametre et de plus de 200m de long.... il faut pas rever.

De toute facon, il faut faire un choix de vie.

Si des groupes comme Holcim, Heidelberg (CBR) ou Italcementi (CCB) ne remplisse pas les silos dans nos ports, c'est du clinker chinois, turc ou egyptien qui prendra la place. Son prix rendu un port du Nord de l'Europe est 2 a 3 fois moins cher que le notre.
Des petits malins ont deja installe des centres de broyage sur des bateaux et approvisionnent une bonne partie des magasins de bricolage grand public ou certaines centrale a beton a partir de ces clinkers.

A voir ce que l'on veut comme avenir.

Obbe.

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Re: par 25081963 le Vendredi 24/10/2008 à 06:23

Tout à fait d'accord avec toi !  par contre je ne connaissais pas l'existence des navires broyeurs dont tu parles.  Peux-tu nous donner plus d'éléments (des liens sur le web par exemple ?).  Ca serait vraiment intéressant d'approfondir le sujet !
Un grand merci,
Pierre

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