Bord à Bord asbl

     

J'ai lu dans un magazine de promotion édité par "Binnenvaart Vlaanderen "que le canal Louvain-Dyle, de classe 2, a vu ces dernières années, son trafic augmenter de 10% grâce en grande partie au terminal de conteneurs mis en service en 2003 à Herent (à l’entrée de Louvain)

Waterwegen en Zeekanaal N.V (Belgique) développe un projet « Waterslag » avec Incodelta des Pays Bas, des partenaires privés, et avec un appui financier européen. Ce projet vise la promotion des petites voies navigables. Le concept est basé sur les convois poussés, donc la combinaison, dans notre cas, d’un spits ou d’un campinois et d’une barge.Les écluses font 52m.. Cette barge serait dotée d’une propulsion propre afin de passer les écluses d’une manière autonome . Plus de renseignements (en néerlandais) ici

A coté du terminal de conteneurs, les silos d’une malterie qui traite 100.000 tonnes de malt par an destiné aux brasseries nationales et étrangères.

Les spits et freycinets attendent leur tour pour décharger

A la suceuse le "La Vezere". Dans ses cales, de l'orge(ou du froment) qui sera ici germé et grillé pour donner le malt

Avec tout ce malt, cet orge ou froment fermenté, j'ai attrapé soif et la dessus je m'en sers une bien fraîche... avec pas trop de col, hips

Pierre

   

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