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Banque de données de bateaux fluviaux marchands

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LES IMMATRICULATIONS en FRANCE

Sur beaucoup d'articles, ou quand vous rencontrez un bateau, il est indiqué un ou plusieurs numéros , appelés matricules.

En France depuis pratiquement le début du 20 ème siècle, le matricule fut composé d'un groupe de lettre, d'un numéro d'ordre puis la lettre F,

Par exemple Li 1031 F.

Ce matricule est (toujours) obligatoire, ainsi que le nom du patron batelier et le d'attache.

S'il n'a pas été ré immatriculé ou acheté à l'étranger on peut avec le numéro d'ordre retrouver la date de construction

 

Ce n'est que fin des années 1960 que pour des raisons d'informatisation, un code numérique fut donné à chaque bureau à la place des lettres, le numéro d'ordre devant être de 5 chiffres et suivi d'une lettre (clef?)

Soit pour le même exemple 0701031x

 

En fait ce devait être le numéro européen, mais il fut attribué à la France un seul numéro 18,

Et tous les bateaux ont été invités à obtenir un second matricule, dit européen ou du ou IVR :

Par exemple 1821232.

 

Voici mon tableau (sous toute réserve):

Code

Lettres

Bureau

Commentaires

01

   BG

BOURGES

fermé - 01 certainement jamais utilisé

02

Bx

BORDEAUX

actuel

03

BY

BAYONNE

fermé - 03 certainement jamais utilisé

04

CH

CHARLEVILLE

fermé

05

Co

COMPIEGNE

fermé

06

D

DIJON

fermé

07

Li

LILLE

actuel

08

LY

LYON

actuel

09

NA

NANTES

actuel

10

NV

NEVERS

actuel

11

NY

NANCY

actuel

12

P

PARIS

actuel

13

STc

STRASBOURG-

actuel           STk (-kanal) avant 1918

14

STR

STRASBOURG-

actuel           pas de 38m

18

 

 

réservé IVR

 

pour une fois pas de ......

 

Guy BaB IdF

 

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mati
Version imprimable | Infos | Le Lundi 18/12/2006 | 6 commentaires


Commentaires

Mon cher Guy , le marinier passionné que je suis est bien surpris , car je croyais être le seul fada a posséder ce genre de document , désormais nous sommes 2 fous furieux du moindre détail appartenant a ce sacré métier ! Félicitations et si un jour nous nous rencontrons ( ce que j'espère ) il faudra se mettre a table tous les deux devant une bonne bière par exemple on aura tellement de chose a se raconté .

Salut a toi

Joanny 

 

Anonyme | Le Lundi 18/12/2006 à 17:27 | [^] | Répondre

← Re:

chti Ben c'est simple, pour TOUS se retrouver, RDV le 12 janvier au Colysée de lambersart à Lille...

 

chti | Le Lundi 18/12/2006 à 17:49 | [^] | Répondre

rendez a césar ce qui lui appartient , l'article signé Joanny n'est pas a aspirant matelot merci

 

touzelet | Le Lundi 18/12/2006 à 18:03 | [^] | Répondre

Merci m'sieur Guy.

et pour Marc, c'est coche sur l'agenda rdv le 12/01/2007.

Obbe

 

obbe | Le Lundi 18/12/2006 à 18:56 | [^] | Répondre

LES IMMATRICULATIONS en FRANCE

Bernard-B Bonjour,
De mémoire pour Bayonne le bureau d'immatriculations était Bordeaux.
Il y plusieurs années j'avais essayé d'avoir des renseignemens sur les quelques unités qui étaient sur l'Adour, dont un petit pousseur, un sablier, de même qu'un chaland qui avait fait du maïs entre Peyroade et Bayonne, à part des photos,et une copie de journal pour le chaland, que j'ai pu faire, je n'ai pas réussi à avoir de renseignements plus complets.

 

Bernard-B | Le Mardi 19/12/2006 à 00:04 | [^] | Répondre

← Re: LES IMMATRICULATIONS en FRANCE

Bernard,

sur le guide de la navigation intérieure de 1956 le bureau d'immatriculation de bayonne éxistait encore.

mais je ne sais si c'était BA ou BY ou ?

Comme le 03 lui a été réservé, je pencherai vers BY!

Guy

 

mati | Le Mardi 19/12/2006 à 09:48 | [^] | Répondre

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