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Banque de données de bateaux fluviaux marchands

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Le canal du Midi à Toulouse

A vos notes , voilà quelques bateaux que j'ai pu photographier

Le "Toolhouse " BX 1862 
 

Le " Calanel " ex " Stella " et le " Nautilus " BX 1455 F

  


L " Ame d'Oc " BX 1293

 

BX 1602 ou 1802 , pas de nom

  


Le " Xirante " P 13926 F

 

Du mal à définir 635 B " Electre "

  


Le " Cataclysme "

  
 

Le " El Paso " Li 9756 F et 820738 N

  


Le " Vulcain " BX 1833

  


Et pour finir l' de " Matabiau "

  

 

J'ai fini pour Toulouse , je repart à Agde

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caribou
Version imprimable | BaB 2 mers | Le Mercredi 21/05/2008 | 6 commentaires


Commentaires

Toulouse

Bonjour ,

L'écluse photographiée est celle de Bayard.
Lors de l'agrandissement des écluses de 30 à 38.50 m,l'écluse de Matabiau a été abandonnée et les 2 bassins de Bayard ont été remplacés par un bassin unique.
Attention les plaques d'écluses présentent parfois quelques bizarreries : sur celle de Bayard ,ils ont oubliés l'écluse de Matabiau et ils ont inversés droite-gauche.A moins qu'il existe une explication que je ne connaisse pas,mais Miette nous donnera la vérité.
Donc aujourd'hui elle est devenue exacte (presque).
Celles de Matabiau et des Minimes sont correctes.
 


Il faudra demander à VNF de les repeindre....elles font elles aussi partie du patrimoine.


Alain Marie

 

Alain Marie | Le Mercredi 21/05/2008 à 12:03 | [^] | Répondre

← Re: Toulouse

Non, je ne sais pas tout.... mais je cherche et je vais me renseigner. Ce qui est sûr c'est que la plaque de l'écluse de Bayard ne date pas de la même époque que les deux autres qui sont en relief , comme la majorité des plaques tout le long du canal coulées en fonderie à partir d'un moule, et non gravées ou peintes ; celle de Bayard a été peinte (il y avait un peintre en lettre au parc du SNT, au chantier du pont des demoiselles), et je suppose donc qu'il s'agit d'une erreur du peintre qui de l'atelier  n'a pas su de quel coté était chaque écluse.....l'erreur est humaine, et je ne vois pas d'autre explication.... Quant à la plaque des Minimes, je l'avais peinte en 1982 quand j'y étais éclusière (de 1977 à 1983)... souvenirs, souvenirs !

 

Miette | Le Mardi 27/05/2008 à 23:45 | [^] | Répondre

Bordenave

J'ai ces deux clichés du VULCAIN ( ex petrolier Shell) reconverti. Autant quelles 
soient à disposition des amateurs!

                                                              

 

Bordenave | Le Mardi 27/05/2008 à 23:22 | [^] | Répondre

← Re:

Pour poursuivre sur le VULCAIN, j'ai des infos sur son origine :


Construit en 1930 par le chantier naval franco-belge de Villeneuve le Roi, pour 
la Société Anonyme des pétroles JUPITER  (je crois ancetre de la SHELL).

Motorisé par un moteur Deutz-diesel , et dimensions indiquées 29,73m sur 5,13m  (ce qui me parait large, il doit y avoir erreur , plutot 5,03m ).

Matricule initial  P 10941F


ensuite              Bx 1589F  citerne sur le midi  (voir photo ICI)


maintenant        Bx  1833F ........


Rien de plus;;;;;


Guy BaB IdF


 

mati | Le Mercredi 28/05/2008 à 13:56 | [^] | Répondre

← Re:

Bonjour,

Pour compléter un peu sur le Vulcain.
Il as appartenu un temps à une troupe de théatre de rue qui avait son siège à MOISSAC.
Sur les plat Bord (en fait sur la partie verticale mais je connais plut le nom) Il était possible de déplier des support pour faire une grande scéne. 


Mon pére la conduit un temps. dans les années 1988 (à +-3ans) 
Mon frére et moi aussi à l'ocassion.

 

WW-EUROPE | Le Samedi 11/10/2008 à 10:32 | [^] | Répondre

← Re:

effectivement, les supports étaient présents mais j'ai tout découpé.
désormais, le Vulcain à un pontage en tôle et une structure en acier galvanisé en permanence.



Serge

 

thothos | Le Samedi 11/10/2008 à 13:39 | [^] | Répondre

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