L'abandon du Grand Gabarit a été annoncé hier par le ministre des transport... en effet faute de bateau en quantité suffisante il sera impossible de faire face au trafic en pleine explosion et essor...
l'utilité de ce canal est donc totalement compromise, il ressort également que ce canal n'aurait pas été praticable dans sa totalité sauf par quelques 38m rescapés du déchirage, en effet faute d'entreprise ayant suffisamment de main d'oeuvre qualifié, le creusement de ce canal ne serait possible que par étape et non dans sa globalité.
Une solution pour combler les vides dans la flotte de bateau existante, serait aussi de réquisitionner des bateaux logement pour re transformation en bateau de commerce, une étude très sérieuse montre que nombre de ces bateaux disposent encore d'une capacité de transport de marchandise et aussi de passager, évidement cela provoque la grogne des propriétaires mais démontre qu'avec quelques idées et peu de moyen (chose auquel nous sommes hélas habitués) il est possible de faire bouger les choses...
A Paris les premières réquisition ont été notifiées hier par le préfet maritime de la seine, au grand dam de quelques VIP en mal d'exotisme, bien que le fait de leur accorder le droit de rester à bord leur ai été octroyé avec port de l'uniforme et galon attenant à la noble fonction.
Tous ensemble pour le creusement du canal seine nord trait d'union indispensable entre le PSG et les chtis...
Ferdinand delessep - cie suez des eaux
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