Bord à Bord asbl

Nicolas,

j'ai vérifié sur mes tablettes ;

c'est BR37402B , la Belgique n'est pas encore arrivé à plus de 50000!

Ce n'est qu'un chiffre , l'important ce sont les photos!

Guy BaB IdF

← Re:

Tiens !
J'aurai juré...
Bah, laissons les deux chiffres... une bonne excuse à tout hasard pour permettre aux bateliers du bord de venir nous corriger ;-)

salut

en ce qui concerne les IVR un nouveau chiffre va s'inscrire devant     18......  25....... 70.....

il semblerait que ce soit un 0  au derniere nouvelle

fluvialement et cordialement  jean paul

PS  je file sur le pont de VIENNE ,car le dernier pousseur de la CFT dont il me manque va passer montant ,  apres cela les articles 3 et 4 de la CFT  à faire

← Re:

Jean-Paul,

C'est deja d'actualiter. Regarde les photos du Country sur le canal Albert de BaB Liege, il est en 018. Et ce dimanche, j'ai vu des 060 sur le canal du centre a Obourg, malheureusement j'ai efface les photos par erreur.

Obbe

 Ex Doris ,construit en 1959 à Burcht (Anvers) chantier naval Condor ? (là je ne suis pas certain)
deux moteurs GM 192 cv ( voir http://www.debinnenvaart.nl/schependb/index.php)
Pierre

← Re:

Ce ne sont pas deux moteurs GM mais des daf avec embrayages twin disc MG509 avec une hélice tournant a droite et une a gauche et un gouvernail devant chaque hélice.

Le proprio actuelle fait la rotation  entre la région de maasbracht et la région liégeoise avec sables et graviers.

Pour ce qui et du nouveau chiffre devant le matricule européen ses un 0 en prévision des nouveaux matricules des pays venant de rentrée dans l Europe

Je ne croit pas que les n° de matricules national soit déjà arrivé au 50000 car maintenant les bateaux étranger garde leur matricule de leur pays quand il vienne sous pavillon belge sauf si il sont rejaugé totalement ce qui n est pas fréquent , souvent on ne fait que prolongé le verbal de 10 ans car beaucoup moins onéreux sauf bien sur en cas de rallongement ou autres gros travaux changent la flottabilité du bateau

André