

quais d arles

quais( port st louis du rhône)
cp et photos coll( m d)
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Bonjour Marité, On a fait quelques temps le gravier pour Astaud en Arles et de 1945 à 1956 beaucoup de voyages au départ de Marseille pour Toulouse et surtout pour Bordeaux, on en avait un à bord que je n'ai jamais vu utilisé, mais qui était à l'avant, à côté de l'ancre.
Des anciens des canaux du Midi, disaient que les bateaux s'en servaient pour "étaler" en entrant à la Pointe Courte à Sète quand ils avaient un fort courant arrière...
bonjour
Agrès (équipement) ou accastillage: le raisonnement/utilité une possibilité(ne suis pas rhodanien) > ce procédé sous une autre forme (paquet de chaine) etait utiisé entre un remorqueur et son chaland en navigation lagunaire N L : surtout si le remorqueur était doté d'un crochet fixe (sans tambour)::: ce lest evitait que la remorque dans une traction brutale l' " effet " de la barre-de- fer: suivant les positions dans les vagues du remorqueur et du chaland des "creux" et des "tensions" entre les 2: le lest faisait office ressort/regulateur >tension.
Intéressant Sujet (Marite "spécialiste") apres relation avec le correspondant "rhénan" s'il confirme la version NL (paquet chaine/remorque) il pense par contre qu'une "fouille" + avant reste a faire pour conforter la "version" rhodannienne.
Je voudrai répondre aux propos "explosifs" de Boum.
quand nous sommes arrives sur le en 1957 j avais 15ans
Merci de participer a l'évocation quant a cet "équipement", qui actuellement n'est pas d'une précision indéniable "je pense que..." est une supposition. Tout a fait d'accord a l'idée d'une ancre adaptée a la spécificité de la navigation, toutefois la forme n'augure pas d'une efficacité "productive" quant'au role d'accroche, les rhodanniens parlant d'un fleuve a courant rapide..............risque "attrape" remorque........ (calomes : est ce la dénomination locale de la remorque: merci). |
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