Bord à Bord asbl

Mots-clés : défaillance

Dans le cadre du tournage de mon film sur les femmes batelières, j’ai quitté pendant quelques jours la Vallée du Rhône pour mettre le cap au Nord. En trois articles voici quelques images de ce périple qui m’a conduit en Picardie, en Belgique et dans le Nord.
Nous voici, tout d’abord, sur le Canal de la Sambre à l’Oise à SISSY, près de SAINT-QUENTIN, au silo situé tout près de l’écluse 28.



Ce jour là, plusieurs bateaux chargent du blé ou sont en attente de départ ou de chargement. Au fil des chargements et des départs, je vais assister, pendant trois heures, à un beau ballet de bateaux le long du quai du silo : Voici, d’abord, le SIMOUN chargé qui vient accoster à l’avant du quai.



Le LESSEPS vient à, son tour, charger  sa cargaison de blé



L’équipage du LESSEPS est composé d’un jeune couple de mariniers : Sabine et Michel HAUTECOEUR.



Le chargement du bateau est effectué directement par le marinier à l’aide d’une télécommande. Tout en procédant à l’opération, Michel me lance, en forme de boutade : « Il faudra bientôt que nous fassions aussi la farine ! »


                           

Voici ensuite le DARGILAN. Le bateau des époux CAILLIEZ est chargé et se prépare pour le départ.



Annie CAILLIEZ est également secrétaire de la CNBA pour la région du Nord

Le DARGILAN quitte le silo et pénètre dans l’écluse 28 (écluse de SISSY)




Puis un convoi poussé composé du DELTA et du FLORENCE manœuvre à son tour pour se préparer au chargement.




Le FLORENCE vient se placer contre le LESSEPS dont le chargement est achevé.

Et il reste encore le PRISCILLIA qui devra attendre son tour …..



A SISSY, tous ces bateaux chargent du blé qu’ils transportent à BRUXELLES. L’activité de ce silo s’explique par la crainte du céréalier propriétaire du silo de voir V.N.F. mettre à exécution son projet de fermer cette partie du Canal de la Sambre à l’Oise ….. Pour convaincre V.N.F. que la fermeture du canal serait une grave erreur, le céréalier utilise de plus en plus la voie d’eau pour transporter son blé …. à la plus grande satisfaction des bateliers…..

à suivre.......

 Jean Louis VEY

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