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Par • Sur la toile • Mardi 06/02/2007 • 0 commentaires • Version imprimable

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Année construction: Walsum 1952 67m*8,25m moteur: GM V16 type 92, 600CV année 1980 révisé en 1994 boegschroef:: Daf 300CV hélice platte année 1986 révisé en 2005 + nouveau arbre d'hélice 2005 220/380: 2*lister 3 cyl 16 kva année 1980 et 1993 cale : plancher en fer de 1993 en 10mm Radar: kelvin hughes 2 mariphonnes,clinometre,autopilote radiozeeland euro 500 et 600 marquise monte et baisse hauteure 5,75m descendu 5 metre vanne a balast de 300 ton, pompe a balast 135 ton + 60 ton écoutille+portik hydrolique de 1993 Cuve a gasoil arrière: 18.000L avant 1.000L Eau potable arriere: 4000L avant 3.000L Nouveau fond de 1980 nouveau beunkoeling de 2006 Breffet Euroclass mai 2006 valable jusque 2011 + scheepsattest ******************************************************************** ******************************************************************** van het bouwjaar : Walsum 1952 Afmetingen:67m*8,25m Motor: GM type V16 92, 600PK van 1980 vernieuwd in 1994 boegschroef:: Daf 300pk platte schroef, jaar 1986 vernieuwd in 2005 + nieuwe schroefas 2005 220/380: 2*lister 3 cyl 16 kva jaar 1980 en 1993 ruim: 2*21,50 m, vloer in ijzer van 1993 in 10mm De radar: Kelvin Hughes 2 mariphonnes, clinometer, autopilote radiozeeland euro 500 en 600 Het stuurhut in aluminium zakbaar, 5,75m gezakt 5 meter ballastkraan van 300 ton, balast pomp van 135 ton + balast pomp van 60 ton Luikens + hydrolische luikenkar van 1993 Gasolie tank:achter: 18.000L voor 1.000L Drinkwater het achterstallige bedrag: 4000L voor 3.000L Nieuwe vlak van 1980 nieuwe beunkoeling van 2006 Brevrt Euroclass geldig mei 2006 tot 2011 + scheepsattest

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