Bord à Bord asbl

bonjour

bonjour les chabance, est-ce rene ( avec qui j'ai passe le conseil ) raimond ou robert que j'ai connu, jr mets mon mail peut-etre aurais-je une reponse
 (  maurice.ballery@cegetel.net ) en attendant bien le bonjour a tous les trois

← Re: bonjour

je crois que RAYMOND CHABANCE   demeure a ELBEUF sa fille claudia   ma cousine  je suis  EX CHABANCE   fille VINOT   du CYCLONE chez citerna         amicalement    liliane

bonjour.
j'ai d'autres photo du SASSA j'essaierai de les envoyer sur le site .
claude.l

← Re:

Merci Mr Claude L de nous donner une nouvelle chance de revoir le SASSA ; beaucoup de nous apprecient et attendent de voir d'autres photos , merci encore ! photos du JANANDRE bienvenues aussi si quelqu'un en a ....
Vive l'eau !
Patrick L .

← Re: SASSA

• longueur  :73 métres 
• largeur     :8 métres 86
• tonnage   :1200 tonnes
• moteur     :réversible   M.A.N  500cv à 365 tours à la minute
• chenal de carriére/fevrier 1956.

← Re: SASSA

Très belle photo
Attention toutefois au poids de vos images.
Si vous ne savez pas comment faire pour redimensionner et alléger vos photos, suivez le toturiel d'Image Resizer

← Re: SASSA

Robert CHABANCE

← Re: SASSA

PHOTO DU JANANDRE PRISE DU SASSA 
DANS LE BIEF DES ANDELYS  EN 1967

← Re: SASSA

EQUIPAGE DU GRENAT EN 1955

← Re: SASSA

bonjour.
Si je ne m'abuse,je crois reconnaitre la famille CHABANCE ,c'est saisissant de voir cette photo aprés tout
ce temps.
je suis aller rendre visite à RENE ,il y à quelque Année,que devienne RAYMOND et ROBERT?
j'ai débuté en octobre 55 sur le  SASSA  avec MAMAGNE, les anciens le reconnaîtrons.
claude .l

← Re: SASSA

bonjour claude
mon oncle Raymond vie a CLEON (seine-maritime)
mon pere Robert vie a SELLES (haute-saone)

amicalement
Franck

← Re: SASSA

En tout cas le capitaine Chabance ést une "vedette" :

le voici en photo sur le JANANDRE  :




encore une photo de Charles FIQUET, reproduite sur le Cahier du Musée de la Batellerie n°47


Guy BaB IdF

← Re: SASSA

bonjour.
belle photo ,par contre ,les caractéristiques indiqués au dessus de la marquise ne sont pas exacts.
le JANANDRE  à les memes  que celle du SASSA .(longueur-largeur et moteur )

← Re: SASSA

comme ils sonts beaux!!!! comme le  SASSA  quand je pense  a tout ce qui  se raconte  chez les terriens!!! bref  comme je voyage  beaucoup notre vie  les inquietes    alors je raconte que je suis née sur une péniche  et a ce moment  la  miracle!!!je suis  un (  cas  )   cela m amuse   he oui!! de suite l homme du PICARDIE     mais des batelliers ils y en a dans le monde entier  et tous d un courage extraordinaire    alors  un grand bravo a tous   

← Re: SASSA

je reconnais le mécanicien du  Janandre  (deuxiéme en partant de la droite ) mais impossible de me rappeler de son nom si 
quelqu'un peu me renseigner , à l'avance merci.
condialement ....claude .l

← Re: SASSA

bonjour Claude
il s'agit de  claude BRETON  (mécanicien sur le JANANDRE)

amitiés
Franck

← Re: SASSA

merci du renseigmement .mes Amities à robert et raymond ,au cas ou Ils ce rappellent de moi.
cordialement Claude.

← photos de charles FIQUET

il est incontestable , que ce photopgraphe à réalisé de magnifique photos .si desus ,celle 
prise du pont de POISSY est de lui ,ainsi que celle prise à la sortie de l'écluse de CARRIERE dans la glace ,un agrandissement  grand format à etait réaliser et colorier ,elle
est magnifique.

← Re: SASSA

Bonjour,
Le GRENAT ne se  serait il pas appelé "JULIEN"et transformé en divers?

← Re: SASSA

Bon soir
Effectivement le Grenat est bien le Julien. Il doit être amarré à Conflans juste derrière le Je Sers, lorsquil navigait sous les couleurs de Socenta je crois bien qu'ilétait immatriculé à Strasbourg (STC ...F). Il avait un beau bruit de moteur lent.
Cordialement.
La Brise
 

← Re: SASSA

Bonsoir,
Effectivement le JULIEN avait un régime lent ,je crois si mes souvenirs sont exacts qu'il avait un M A N reversible.A l'époque j'ai eu le plaisir de visiter la 
machine.C'etait impressionant!surtout par ce bruit d'horloge.Dans la timonerie il y avait un super chadburn,une piece de musée.

← Re: SASSA

bonjour.

← Re: SASSA

bonsoir  la famille CHABANCE  que de souvenirs !!! je suis ex epouse a paul CHABANCE  liliane  le  BOURRASQUE  a citerna  je viens seulement de decouvrir le cite    !!!!  jai pas trop de photos  mais je vais chercher  je voudrais avoir les nouvelles des CHABANCES      BELLES PHOTOS  une epoque ou la   vie du bord  le bonheur de se mettre bord bord pour faire la fete les noels  avec les petits !!!gros bisous   a toute la famillle    mon e mail  sunriseliliane@yahoo.fr  a bientot  liliane du bourrasque

← Re: SASSA

bravo claude merci pour tés photos des royaumes socentra

← photo prise du pont de Poissy

← Re: SASSA

salut  José
 jette un oeil  sur la photo de cariérre dans la glace , je suis à droite ,nous surveillons
la remorque  du chaland à la sortie de l'écluse .
ça ne nous rajeunis pas.   si tu as toujours mon téléphone ,tu peu m'appeler il n'à pas 
changer
amicalement .C/L

← Re: SASSA

l'esso bordeaux (actuellement bateau restaurant chinois au bassin a flot a bordeaux)qui s'appelait esso rouen avant aout 1968 etait aussi équipé d'un MAN 500 ch

Beau sujet plein de nostalgie...
une question qu'est devenu ce bateau ?
bonne continuation et belle contribution à la mémoire collective
marc

← Re:

concernant le SASSA 
lors ce que mon père Robert CHABANCE débarqua du sassa en 1968 le bateau  fut reprit par mon oncle Raymond CHABANCE jusqu'en 1969 puis le SASSA est partie naviguer sur le Rhin navigue t'il toujours ???
Mystère.

quand au JANANDRE il a coulé lors d'une tempête dans l'étang de BERRE (bouche du rhone) 
 

Re: SASSA

En attente de sassement à TANCARVILLE

Elbeuf:févier/1956- arret de navigation en raison d'une trop grande accumulation de 
glace à l'amont du barrage de POSES.               (le bateau amarrer a quai est l'Espoir)
//

← Re:

MERCI pour les photos!!!!

← Re:

salut


SUPERBE  PHOTOS du SASSA et JANANDRE de la societe SOCENTRA , il y avait aussi à cette epoque les gros bateaux de la societe BP  le ROUEN et le GENNEVILLIERS ainsi que la societe SHELL avec le THALASSA  DIONE ELECTRE etc ainsi que les bateaux de JULES ROY  le LION et le TIGRE                                                                                                                sur cette page , il sagit du pousseur ELAN
que de souvenirs de cette epoque grandiose  

fluvialement et cordialement jean paul

← Re: bonjour

je suis  ravie de toutes ces photos  je fais partie de cette grande famille de mariniers  !!! et quels souvenirs !! un vrai bonheur  la vie m 'a  eloigné  de mes racines   .. mais  j ai rien oublié    au contraire j en suis fiere .. je connais bien les CHABANCE. se sonts mes cousins  ! je suis ex epouse de PAUL CHABANCE du bourrasque  chez citerna   en plus la fille a AURELIEN VINOT  du CYCLONE  chez citerna  !!!  un enterrement a  SOTTEVILLE et le cite  pour enfin retrouver  la famille   mon fis   eric CHABANCE      est dans le sud et moi egalement..comment retrouver la dynastie  CHABANCE!!!!  merci   CLAUDE    es ce que vous vous souvenez de nous?!!! avez vous des documentsen plus? et surtout peu etre que je vous connais    amicalement    a bientot    mon e maill    sunriseliliane@yahoo.fr     je ne suis pas une pro!! sur internet  mais cela va venir    je dois avoir des photos du tourbillon de eurus cyclone mais je ne saispas comment faire pour envoyer tous ces bateaux   a bientot

← Re: bonjour

LE SASSA A LA CIM AU HAVRE

SASSA

Bonjour Claude,
Bravo,tu as fait fort, félicitations,à tout à l'heure peut-étre.
Doudou

Dans l'écluse de bougival

← Re:

    Est ce que parmi les anciens ce bateau vous dit-il quelques chose?

← Re:

Pas assez ancien pour savoir son histoire,
mais l'arriere du LAUSANNE est aussi  en carte postale :



Guy BaB IdF

← Re:

Bonjour

Au vu du drapeau de la compagnie, le Lausanne devait appartenir à Soflumar, et il était avalant dans l'écluse de Bougival.
Sur la photo suivante il est à bord du Korigan. Ce dernier était identique au Laurence de l'Union qui était un Carrel-Fouché. Sur la longueur devant il y a un pétrolier qui pourrait appartenir à Citerna.  La cheminée que l'on voit sur la droite est peut-être celle de l'Esso Joigny ou bien un remorqueur de l'Union car avec le rond blanc.

Bonne journée. La Brise
 

← Re:

ce bateau appartenez BIEN  à l'armement :  SOFLUMAR.

bonjour.
je suis à la recherche du livre :
LE HAVRE-rouen-paris
         1900/1986 
exode de la batellerie
de : Janette .lejeune.jack.
quelqu'un aurait t'il un tuyau à me donner pour que je puisse me le procurer ,
cordialement 
claude .l

← Re:

Bonjour Claude !

Afin de ne pas sortir du sujet de l'article, lance ta demande via une proposition d'article :-)

← Re:

Bonjour Claude L

J 'en ai echeté un sur EBAY,regardez par hasard dans la rubrique batellerie!
cordialement Kheops

← Re:

si jamais tu ne trouve pas ce livre je peux te le donner les pages sont tres fragiles mais bon il ne manque rien voila c est comme tu veux

← Re:

bonjour BIBI
merci de ta proposition,nous pouvons prendre contact pour en parler.voici mon adresse:
claude.lebon08@orange.fr 
amicalement  claude.

mascaret à saint léonard (amont port-Jérôme )

rattraper par le mascaret

En cale sur le dock de Rouen

Embarquement sur le SASSA

j'ai embarqué sur le SASSA quelque jour aprés mes seize ans,comme deuxième matelot .L'Equipage à l époque : Capitaine CHARLEMAGNE FRANCOIS dit MAMAGNE /Mécanicien  ROGER H /premier Matelot :PAUL b / moi même /mousse:
 :DENISE épouse du capitaine.L'année suivante le 1 matelot ayant pris un 38 métres
,j'ai assurè l'interime jusqu'à 18 ans ou j'ai passé ma commision afin d'avoir le poste officiellement.Ce jour là nous étions montant à l'aval de bougival ,MAMAGNE
 débarque ,avertir l'ingénieur,un peu de stress en constatant qu'il arrive seul,
,MAMAGNE attent sur l'écluse ,en entrant l'ingenieur  me fait mêttre dans le coin pour
 voir comment je vais me débrouiller pour en sortir .Enfin sa c'est bien passé ..ouf
il faut dire que MAMAGNE à eté pour moi un bon profèsseur ,aussi bien pour les 
manoeuvres que la route en Seine ou il m'a appris les astuces et les repéres pour 
passer dans certains endroits en  cas de crue avec des bateaux de cette taille ,cela 
m'a bien servi plus tard au poussage .(moi qui venais des canaux le l'est).
Quelque mots sur ROGER ,le Mécanicien: un super mécano,son moteur ,il le 
bichonner, quand nous en avions besoin en cas de coup dur ,le Capitaine est lui
avaient un code avec le chadbun. En un clin d'oeil ,on avait la sauce ,par contre il
arrivait a tenir au ralenti le moteur à 40/45 tour minutes ,un avantage pour les 
manoeuvres et pour allonger les remorques quand nous avions des chalands .
Une petite anecdote:
Un jour nous avions términé de décharger à la centrale edf de Dièppedalle dans la
matinée,aprés avoir consulter le livre de marée MAMAGNE ce rend compte que le
le temps faire le balast ,qu'on ne peu pas rentré à Tancarville ,la jouneée étant trés
belle ,exceptionnellement pas de vent.il prend la décision de descendre sans balast
sur tunnel,on à fait une descente exceptionnelle ,le bateau fendez  l'eau
pratiquement pas de vague .Je revois la tête du pilote de mer* ,quand on à demendé 
le passage à un Bananier (a l'époque c'etait les navires les plus rapides qui venait 
à Rouen )et celle de l'officier de port de Tancarville ,qui n'avait jamais éclusé le 
SASSA  sans balast.Par contre  dans le sas l'étalage n'a pas été triste ,un devant 
et l'autre  sur le bollard du plat-bord .dans le sas on à mis pompe en marche pour 
faire un peu de balast a l'arriére afin d'avoir un peu de manoeuvre a l'arrivé à Orcher .
C'est un bon souvenir..(*a partir de 800 t il y avait obligation de prendre un pilote 
de mer)
Le seul problème à cette époque c"est qu'il ni avait pas cerveau-moteur ni d'inter
phone ,c'est venus plus tard .En cas de crue à certain pont ou barrage nous nous
méttions à deux au macaron.



.

← Re: Embarquement sur le SASSA

bonjour 
je suis la fille de Serge Aubry "second " sur le sassa avec Mamagne dans les années1950 .
mon oncle Roger Aubry y était egalement comme mécanicien en meme temps que papa
le matelot était Jojo Le-Saoùt . Sur la photo papa est à gauche (le plus grand) et mon oncle Rogerest à droite (appuyé sur la cabine)

Après nous sommes partis sur le deauville papa comme contremaitre et maman matelot
que de souvenirs !!!!

← Re: Embarquement sur le SASSA

l.bonjour 
UNE photo (pas tres net) de ROGER et MAMAGNE prise dans le salon du Sassa le 14 juillet 1957 à meulan
cordialement  c/l

← Re: Embarquement sur le SASSA

     
Une autre photo de ROGER  prise au réveillon de Noël 1957 à saint-denis C/L




                                      

← Re: Embarquement sur le SASSA

sur cette photo il y a mon pére et ma mere Serge et lucienne Aubry à droite les deux autres adultes sont mon oncle et a tante Roger et Fernande Aubry et sur les genoux de Roger c'est ma soeur Daisy. mon oncle roger et mon père etaient les deux frères et leurs deux femmes , ma tante Fernande et ma mère sont les deux soeurs (les filles Ichtertz) . 
mais vous qui etes -vous ? apparement vous avez travaillé avec mon oncle sur le sassa mais pas peut-etre pas avec papa car nous sommes partis sur le deauville en 1960 .  
Le matelot était Jojo Le-saout.
je n'avais que 4 ans qand nous étions sur le sasa mais je me souviens de tout et ce sont de bons souvenirs  
.aujourd'hui le deauville est à bougival il sert de bateau-ecole pour les apprentis mariniers . Je suis allé le voir au mois de janvier
a bientot

← Re: Embarquement sur le SASSA

  bonjour:  Sur cette photo ROGER se trouve à gauche et MAMAGNE au milieu..Effectivement ,j'ai travailler avec ROGERet MAMAGNE de 55 à 58 .voir le premier article
"embarquement sur le sassa " .je me douter que vos PARENTS ètaient sur la photo ,c'est pour cela que je l'ai 
mise .Je n'ai pas travaillè avec votre PAPA,mais je me souviens trés bien de vos parents sur le DAUVILLE .
De 62 à 68 ,avec mon èpouse nous étions sur le topaze ,nous nous voyons assez souvent ,apres quand je 
suis partis au poussage nos rencontre ce sont espacer.Pour JOJO ,je crois qu'il a pris l'AGNES.Je vais faire
des recherches,je pense retrouvè des photos de vos parents prises sur le sassa .si vous voulez me contactè
mon adresse et sur commentaire du 10/03 ci dessus  C/l 

← Re: Embarquement sur le SASSA

bonjour
effectivement jojo est parti sur l'agnès si mes souvenirs sont bons . Nous somes toujours restés en relaion avec jojo et sa femme guiguitecar il etait le parrain de ma soeur et maman est la marraine de son fils 
malheureusement papa ,mon oncle roger et jojo sont décédés par contre maman(84 ans) ,ma tante (86 ans ) et guiguite sont toujours avec nous en pleine forme
avec l'aide des souvenirs de ma soeur de mes tantes et de maman j'ecris mes mémoires de petite fille marinière pour que mes petits enfants qui ne connaissent pas se métier puissent se faire une idée de mon enfance sur le bateau. J'avais 14 ans quand mes parents ont débarqués pour acheter le café de la marine "chez serge " à montereau et mes souvenirs sont intacts.
si j'ai besoin de quelques documents que vous possédés pour mon bouquin , est-ce je peux faire appel à vous ?
en janvier par hasard j'ai retrouvé le bateau de mon enfance le "deauville" . nous avons été invité à aller le voir . que d'émotions que de monter dessus
cordialelement
nel

← Re: Embarquement sur le SASSA

JOJO et moI ,a l'èpoque(1959) nous faisions le pètrole brut de Fublaines(amont de meaux)àVillleneuve-la-garenne ,nous ètions entre 10 et 13 bateaux 
a faire ce service :AGNES/JADE/ONYX/PERLE/moi sur l'EMERAUDE ,des UNION NORMANDE-SOFLUMAR et un a deux bateaux du SERVICE DES ESSENCES.
En ce qui concerne les quelques photo en ma possession ,je vous les communiquerai avec plaisir.
Mes Amitiés à votre tante ,si ELLE ce souviens de moi .....claude

← le SASSA

Je n'ais pas pu resister a la temptation de corriger et reparer cette belle photo du Sassa qui nous vient de " Nel " et envoie le resultat pour le plaisir de tous .. par contre triste d'apprendre la fin tragique du Janandre qui se trouve au fond de l'etang de Berre  ... j'espere que l'equipage s'en est bien tire . Il y a t'il des photos du Janandre  quelque part ?
Au plaisir et vive l'eau .
Patrick L

← Re: le SASSA

Commentaire édité : contenu et raison transmis par e-mail...
BaB

En attente de chargement à Orcher

ancien poste d'attente,on apperçois les anciens duc-d'albes en bois , on été tous agglutiner à l'entré du  bassin.la plupart du temp ,on nous faisaient rentré  de nuit pour charger,car avec 5h de débalastage et le chargement les brancheurs été tranquilles pour la nuit.

FLOTTE - CLASSIQUE /SOCENTRA

GROS BATEAUX
BRILLANT-SASSA-JANANDRE-TURQUOISE-TAXILINE(total-loire)-PHILIPPE-GRENAT- JASPE
AUTRE BATEAUX
AUBE(total-marne)-AURORE(total-yonne)-AGATE-AMBRE-AMETHYSTE-AGNES(total-aisne)-BERYL-CORAIL-DIAMANT-EMERAUDE-HEMATHYTE-GENEVIEVE-GRANIT-HELENE-JADE-JOUR (total-oise)
-MATIN -MATINE-NACRE-ODETTE-ONYX-POTRON MINET-PERLE-RUBIS-SAPHIR-
TOPAZE(transformé en bateau restaurant à angers)-ZETTE
CHALANDS
CORNALINE-VIGORINE-TOURMALINE-JAIS-CITERNE 1-CITERNE 2
Peut-être en n'ai je oubliè ?

← Re: FLOTTE - SOCENTRA

Bonsoir
Le Brillant navigait sur le Rhin dans les années 1961/1964 avec un autre qui devait être le Gabian. Le Turquoise était loué à Esso et maintenant il doit s'appeler Etelturquoise.Le Jaspe lui venait des Chantiers Franco-Belge. Les 38 mètres venaient d'Allemagne avec des moteurs MAN.
Il y avait aussi les pousseurs: 
COULOMMES, SILEX, ELAN .
Bonne lecture.
La Brise.

← Re: FLOTTE - SOCENTRA

bonjour.
le BRILLANT est parti un peu plus tôt sur le rhin ,car son Capitaine avant son départ était "MAMAGNE" ,quand
il pris le SASSA à saint-denis ,pour son premier voyage ,j'ai embarquè à rouen a la premiere descente vers
le 22 ou 23 octobre 55
amicalement::c/l

← Re: FLOTTE - SOCENTRA

J'ai travaillé chez " SOCENTRA " de 65 à 68
Commencé par le " TOTA OISE " avec KARSEN
 Le " QUARZT " avec BARTZ
ET le " GENEVIEVE " avec FAUVEL Edmond
Ce bateau je le connais de long en large , il ne s'est jamais appeler " TOTAL GARONNE "
Le seul " Jerrican " à avoir garder ses gourvernails d' origine ( pour cause de ce changement : fragilité des flèches )
Pour le bateau " HELENE " , il travaillait aux huiles pour ROUEN Petit Quévlly
et remplacer par le " GASCOGNE " de de Sogestran avec J P HUYGUE
Vous avez dût connaitre un certain ch'ti nommé CARON josé
Je ne rappelle plus si c'est sur le SASSA ou JANANDRE

A +
CARIBOU

← Re: FLOTTE - SOCENTRA

Bonlour.
Concernant le TOTAL-GARONNE ,peu être me suis je trompé de jérrican, mais le TOTAL-GARONNE et bien un jérrican ralonger de SOCENTRA.Quand ces quelques bateaux ons changés de noms ,pour devenir (total x ).
ils ons continuès de naviguer sous pavillon socentra et équipage socentra pendant un certain temps .
quand à "KARSEN" je l'ai bien connu .puiqu"il etait le premier matelot sur le SASSA quand j'ai embarquer dessus.
cordialement :::c/l 
 

← Re: FLOTTE - SOCENTRA

Claude ,

le TOTAL GARONNE devenu OISE pour Guerdin est décrit sur mon article http://bab.viabloga.com/news/l-oise-sur-l-oise


GUY BaB IdF

conflans-saint-honorine

TAXILINE::(plus tard)TOTAL-LOIRE /aval Bougival

JASPE: La C.I.M - LE HAVRE

Amas aval-Carrières

← SASSA

Résultat d'une mauvaise manipulation 
de vannes par l'équipage du TAXILINE qui etait venu prendre notre ballast au quai  Malakoff dans la port du 
HAVRE.

← CRUE : HIVER 1958/1959

Crue
1958/59::Atelier SOCENTRA à l'ile SAINT-DENIS ,en attente de la reprise de la navigation dans Paris pour monter en haute Seine

← Re: CRUE : HIVER 1958/1959

Quelque jour plus tard a l'atelier Socentra.à l'ile saint-denis.   / quelqu'un ce reconnais t'il sur la photo?

← Re: CRUE : HIVER 1958/1959

La reprise de la navigation dans paris    pont de l'alma

← Re: CRUE : HIVER 1958/1959

L'ècluse de bougival les pieds dans l'eau .

← LE PONT DE TANCARVILLE EN CONSTRUCTION

EN 1959

← Re: CRUE : HIVER 1958/1959

bonsoir


je reconnais bien l'appontement de SOCENTRA ,pour les greves de MAI 68 ,mes parents etaient à cette endroit precis entrain de changer sur le bateau l'installation electrique chez MOVAL 

fluvialement et cordialemet jean paul
PS il y avait un parc de l'autre cotè de l'appontement  


Voici l'un des bateaux à SOCENTRA
SYLPHE 

Etant gamin ,quand nous arrivions avalant  avec les deux bateaux ,nous passions une bonne soiree avec mon parrain et ma tante qui habitaient 
sur un ponton logement juste en aval de l'appontement de LIMAY ou les bateaux de chez SOCENTRA venaient vidès pour LAFARGE ont connaissaient les mariniers du QUARTZ et d'autres 55 m de cette societe ,ainsi que le MARIE CHRISTINE que de bons souvenirs ,à cette epoque la fouille de LIMAY existait encore

← Re: SYLPHE

Bonjour:
si mes souvenirs sont bons le SYLPHE ètait un bateau qui appartenait a Soflumar .
Le parc  existe toujours sur le long des ex batiments Socentra ,devenus une laverie industrielle.
cordialement  C/L

← GRENAT

l
Le GRENAT  a l'atelier  Socentra à l'ile saint-denis ' et  le  CITERNE 1 ou 2, amarer a  l'intérieur.

← EMERAUDE

L'ancienne ècluse de FUBLAINE servait de poste de chargement du pétrole brut ,quand nous le 
descendions au dépot de Villeneuve la garenne  59/60

← TOPAZE

Topaze :  En attente de dèchargement  au dépot TOTAL de  Reims  ,en Janvier/fevrier  1966 , la navigation  a été  interrompue pendant  environ  3 semaines en raison du froid .( l'Union normande  ,
devrait-être le KANSAS  si ma mémoire est bonne)

← Re: TOPAZE

Dans le PONT CANAL de  BRIARE.

← Re: TOPAZE

Un  petit  pincement  au coeur  en  retrouvant  mon  ancien  bateau  à   ANGERS  en 2006, quitter
en  68 pour  aller  au poussage .

← Re: TOPAZE

Pour information
On doit se connaitre , je me rappelle plus de Roland et Aramis
Est-ce de votre famille ?
Amicalement

← Re: Document

Vraiment Super ce document ! ... on peut voir quelques autres pages SVP ?  Serait curieux de connaitre ce genre d'info sur le RPN4 en particulier ( ex Fina ).... oui je sais que ca va faire rire : 36 CV 3 cylindres Baudoin ( les jours de fete seulement ! ) ... annee de construction ... mille huit cent quelque chose .... bon vieux RPN4 . Cette liste de bateaux et de leur details m'interesse vraiment . Fascinant aussi toutes ces photos et histoires de la flotte Socentra ... Impossible d'oublier le Sassa et le Janandre avec leurs MAN qui jouaient des sambas a longueur de biefs .. quelqu'un a des photos du Janandre ? A suivre et ... Vive l'eau !
Patrick L

← Re: Document

Je n'ai rien sur RPN et je joint " FINA "

Caribou

← Re: Document

Merci pour cette reponse rapide et il semble qu'une fois de plus le RPN4 est passe a travers les mailles , il avait vraiment une allure antique genre bateau de bois sauf qu'il etait en acier avec cuves " apportees " , bref , vraiment une curiosite . Je me demandes de quand datent ces documents tres interessants ? .. Je me suis aussi appercu que le Sassa et le Janandre manquent aussi a l'appel ... A suivre ? ( j'espere ! ) et ... Vive l'eau !
Patrick L

← Re: Document

Bonjour

Je voudrais savoir où vous avez pris ces listes de bateaux, car ayant navigué sur la Seine à l'Union Normande et chez Morillon celà 
m'interesserai de savoir où trouver ces listes. 
Merci d'avance .
Cordialement.

La Brise

← Re: Document

Rapport annuel des transporteurs d'hydrocarbure
Document de novembre 1972 et fait état de tout :pousseurs , barges , bateaux ( compagnies et particuliers ) de toute la France
Là , je suis en vacance vers le canal du midi 
A mon retour je vous transmettrai le document concernant " Union Normande "
A plus

← Re: Document 1972

Ah .. Alors ca explique pourquoi le Sassa , Janandre , RPN4 et beaucoup d'autres manquent sur la liste .. en fait il en manque beaucoup mais c'est tres tres interessant quand meme ... il y a une liste pour Citerna ?  En fait je pense que beaucoup d'entre nous seraient curieux de voir la quasi totalite de ces listes !
Merci encore et .. Vive l'eau !
Patrick L

← Re: EMERAUDE

En  déchargement  à  la verrerie  de REIMS  à  l'amont de l'écluse  de Huon  en 58/59

← ESSAIS DE POUSSAGE

Un essais de poussage  par l' UNION NORMANDE a Tournedos  .

← Re:

 En quelle année s'est pratiqué cet essai de poussage?

← Premiers pas du poussage ...

Il semble que l'idee du poussage est tres ancienne et n'a jamais ete un secret : En 1822 il y avait deja des beaux pousseurs en bois sur la Seine tels que l'Etna , grand pousseur a vapeur et roues a aubes , poussait effectivement une barge en bois et appartenait a la societe Frossart & Margeridon ... l'idee ne fut pas suivie en France , par contre tres exploitee aux USA . Il fallut attendre 1955 pour que le premier pousseur moderne fasse son apparition sur la Seine avec le Poussah de la Societe des Ciments Lambert , il fallut encore de nombreuses annees pour que le poussage devienne une reelle menace pour les petits bateaux qui eux ont l'avantage de pouvoir passer partout ... agrandir toutes les ecluses et approfondir les voies fluviales n'est pas toujours evident ni un phenomene rapide , le poussage est le resultat d'une evolution , pas une manigance ... . Au plaisir et .. Vive l'eau !
Patrick L

Voici donc l'Etna et aussi le Poussah dans sa version originale , c'est a dire avant son epoque Guepe 86


 Coucou le revoila .. Guepe 86

← Re: Premiers pas du poussage ...

J'appris quelque  chose,je ne me souvenais pas que la Guépe 86 ,ètait l'ancien Poussah.
cordialement  C:L

← Re: Premiers pas au fond de l'eau ...

C'etait avant la batellerie fluviale telle qu'on la connait maintenant ... voici le resultat de premiers essais " terre / mer / riviere " et selon toute evidence la societe Socentra s'en est tiree bien mieux que d'autres dont voici l'histoire en quelques images ......








Ca laisse reveur .....  
Vive l'eau !
Patrick L

← Re: essais

J'ai prise  cette  photo  quand j'etai  sur  le Sassa  , entre  Octobre  1955  et  Juillet  1958 .
dommage que  je  n'ai  pas  noté  la date  sur  la photo .
Elle n'est pas  tres nette , car elle à été  prise  de  la  rive gauche  à Tournedos ,et  a l'époque  ,les 
appareils  photo ,etait  un peu rudimentaire.
cordialement  C/l

← Re: poussage

cette photo est un évènement qui date depuis longtemps:l'idée du poussage etait une realité qui etait un secrét  a cette époque pour ne pas froisser les esprits surtout pour les particuliers qui voyaient en cette concurence la fin des petits bateau et il n'y avait rien a faire:c'etait le progres et dans tous les domaines se passaient ce fait(personne n'a pu l'arreter)

← Re: Amas aval-Carrières

bonjour monsieur Lebon 
pouvez-vous me dire quel bateau se trouve à bord du sassa sur cette photo?
merci pour votre renseignement . 
Je suis vraiment ravi d'avoir fait le plaisir a ma tante de pouvoir vous mettre en contact avec elle
a bientot 
nel

← Re: Amas aval-Carrières