Voici une partie du canal qu'empruntaient les bateaux (gabarit Freycinet) avant la mise à grand gabarit de la Moselle (1964). Les trois écluses suivantes rattrapaient la chute de l'actuelle écluse de Pagny-sur-Moselle (barrage de Pont-à-Mousson).
- entrée de la dérivation : portes de garde à Pont-à-Mousson
- écluse de Pagny-sur-Moselle :
un garage de la traction
- le pont canal sur le Rupt-de-Mad et l'écluse d'Arnaville :
- l'écluse de Novéant :
ingénieux système permettant de lever deux vantelles en tournant une seule manivelle...
le fond de l'écluse est complétement envasé
- et la navigation moderne à grand gabarit... le LUMA
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bonsoir











un montant pour les fonderies de neuve maison
en tout cas belle derivation que je ne conaissait pas comme ca
semperspera | Le Mercredi 05/09/2007 à 20:05 |