Bord à Bord asbl

PARIS - ILE DE FRANCE



Vendredi vers 15h35 devant le pont Sully :




Le feu que l'on distingue sur le pont vient de se mettre au vert, et les 4 "bateaux" qui attendaient regroupés depuis une dizaine de minutes s'élancent sous l'arche...

quelques minutes plus tard :



C'est du à l'ALTERNAT :
Au coeur de Paris, la navigation sur la Seine est régulée par un alternat, c'est à dire qu'en montant un feu est au vert au pont au Change à chaque heure +5mn, pendant 25mn environ,
et en avalant le feu est vert au pont Sully à chaque heure+35mn pendant aussi 25mn....

Donc pas de riques de tamponnement face à face....

(nota : les passagers ne sont pas soumis à l'alternat car ils peuvent utiliser les bras latéraux bras marie et bras de la monnaie , et les plaisances et les petits commerces  le bras de la monnaie en montant seulement)

sur ces 4, on a une bonne représentation des types de navigation :

on a :

-un pousseur avec une barge de sable :


EMERILLON P14677F

---

-un convoi que l'on voit à droite du pousseur, et aussi ici:



MY BOAT ex ANITA Li10555F 1823392 déjà décrit ici  http://bordabord.org/news/my-boat-delta-ahoy-part-2       :

et sa barge PUMA BR38023B  bien connue des lecteurs assidus de bordabord, car il s'agit de l'ancien avant du AHOY2 (découverte ici;  http://bordabord.org/news/un-beau-convoi-sherpa-puma       )

---

-un grand bateau de 60mX6,5m :



SPES SALUTIS Li10258F  1822905

à remarquer le marinier qui en profite pour quelques travaux d'entretien..

-et un 38m  le WIL JAS toujours tres joli et tres bien entretenu :

 
WIL JAS Li10153F 1820975 un Vandeville de 1948 1967 (merci à statio d'avoir signalé l'erreur)

---

Un petit clin d'oeil au bateau ALTERNAT


Un beau "5 hublots"

 Guy   BaB IdF

Articles similaires

Les personnes qui aiment cet article aiment aussi :