Bord à Bord asbl

Les mauvaises conditions climatiques font, selon moi, qu'il y a moins de photos de bateaux postés actuellemen.t En publiant ces quelques clichés réalisés à Zemst, canal maritime de Bruxelles, je fais concurrence à mon propre petit blog "http://pierre-lemoine-parcourshydro.blogspot.com/" . Ce ne sont pas les mêmes prises de vue que sur mon site. Devrais-je à l'avenir réaliser des reportages en double, pour BaB et pour mon blog qui n'existerait pas sans l'expérience acquise sur bordàbord . Un montant dont j'ignore la devise et qui sort de l'écluse de Zemst .Avanti,70x8,55m.1139 T, est avalant et...→ plus

Je suis passé ce samedi au plan incliné de Ronquières, canal de Charleroi- Bruxelles. Depuis quelques jours la navigation est stoppée. Les 2 bacs sont en amont. Les sabots de poulie qui agrippent les filins sont à remplacer. Un des bacs est, selon les dires, en état de fonctionner mais il devrait d'abord, question de maintenance, effectuer une centaine d'aller retour à vide.??? Beaucoup de bateaux ont fait demi-tour. Mais le spits Edouard attend en aval. Reprendre la navigation jusqu'à son port d'attache qui se trouve à moins de 50km., l'obligerait de faire un tour de 300km !!! Le Luxor a déchargé...→ plus

Notre ancien correspondant de Bruxelles, M. Pierre Lemoine alias "Horus", et toujours actif pour nous via des traductions nl pour le site http://batellerie.org, est mis à l'honneur dans le dernier numéro du "FLUVIAL" ainsi qu'un autre site déjà référencé aussi sur BaB ^^ SON SITE ---> http://pierre-lemoine-parcourshydro.blogspot.com/ L'autre site référencé ---> http://bel-amiaulongcours.blogs.nouvelobs.com/ Et tant que j'y suis, LA LISTE de tous les sites référencés et republiés sur BaB ^^ D'ailleurs si vous connaissez d'autres sites qui n'y sont pas référencés, faites nous signe :-) → plus

Il navigue les mardis et jeudis jusqu'à la fin septembre. Attrayant pour une balade touristique, le bateau-bus se veut pourtant plus ambitieux. Détourner une partie des navetteurs vers une mobilité plus douce. Source et article complet ---> "Un bateau-bus à travers Bruxelles", paru sur www.lesoir.be, par FRANCOIS ROBERT , le 06/08/09 SITE OFFICIEL → plus

Il fait chaud ce matin et la météo annonce du grand beau temps. Madame Lambert sait déjà que la journée sera bonne. Elle prépare le sac de ses enfants, Laetitia et Vincent, n’oublie pas les chapeaux et la crème solaire. Tous trois prennent le métro et descendent à la station Yser. Sur place, les enfants passeront de longs moments à jouer dans le sable, à se rafraîchir aux jeux d’eau. Madame Lambert a emprunté trois transats, gratuits, et un bon roman à la paillote de la bibliothèque communale. Tout aussi gratuit. Après le pique – nique du midi, Vincent participe à l’initiation de beach soccer,...→ plus

A Willebroek le pont est toujours levé ce qui permet le passage de pontons de travail poussés Le pousseur Wintam Wintam est un hameau de Hingene (Bornem) , aujourd’hui connu pour son écluse sur l’Escaut . Mais Wintam lors de la terrible tempête du 1 février 53 a vu la digue du Rupel se rompre. Des millions de litre d’eau s’échappaient par la brèche de 75m de long et de 10m de profondeur, inondant les polders. Il a fallu plus de 2 mois pour la colmater. Quelques photos d’époque : ici (dérouler vers le haut pour voir l’écluse actuelle). Le Rupel, long de 12 km, n’a pas vraiment de source et est formé...→ plus

De nouveau au sud de Bruxelles, le "Speed" poursuit le "Asoka"avalant Asoka: 55x6,60m. 699 tonnes Son nez Bonne route Le poursuivant: le "Speed" un "1122 tonnes (il est des nôtres) Comme son nom l'indique, il gaze Trématage: Asoka réduit sa vitesse pour se laisser dépasser par le Speed. Mais il me semble que tous les deux ont ralenti pour se parler: Hé t'as vu le gars sur la berge avec son appareil...→ plus

Quand les containers sont vides, il faut les rapporter pour les remplir, dirait monsieur de la Palisse le "Shamrock" avalant canal de Willebroek Pavillon néerlandais, construit en 1957 à Meppel au chantier Worst et Dutmer: 67,4x7,39m. :motorisation Deutz 721cv On remarque que l'enfoncement est minime alors qu'il y a des conteneurs à bords, donc en fin limier, vides :-p Et le Delquiru,habitué du port...→ plus

Enjambant le canal de Willebroek le viaduc de Vilvoorde, long de 1700m. en usage depuis 1977 était le dernier maillon du ring de Bruxelles La visite continue au nord de Bruxelles dans la darse de Vilvoorde (insteekdok) A gauche le parc à conteneurs, à droite les tours de refroidissement d'Electrabel, au centre le pont basculant "Willemsbrug" Pour Guy, près du pont il y a le Yachting Club de Vilvoorde...→ plus

La pièce continue, à chacun son rôle.Le tanker Avanti construit au chantier Bayerische Schiffswerft à Erlenbach en 1968, 79,86x9,02m 1976 tonnes Un site néerlandais très intéressant, où je trouve pas mal de renseignements , plus de 5000 bateaux : ICI Le pont redescend, je pourrai passer sur l'autre rive Et attendez-moi, crie le petit remorqueur. Chez Walt Disney il s'appelle "petit Toot" ici naturellement...→ plus

"Verbrande brug" ou Pont brûlé, canal de Willebroek au nord de Bruxelles, est un pont levant en béton inauguré en 1968. Le temps de posé mon vélo et le pont monte comme un rideau au théâtre, et le spectacle commence le tanker "Picardie"80x8,2m. 1331 tonnes montant (pont levant de Willebroek au fond de l'image) Eté indien en ce début d'octobre-stop-Beaucoup de passage au pont-stop-la saga continue-stop-à...→ plus

Je l'avais déjà vu au mois de mai, le Delquiru est un habitué du terminal à conteneurs de l'avant port bruxellois Ce terminal est combiné aux transports ferroviaires et routiers Mais à quelques kilomètres de là, Vilvoorde (il fut un temps où les terrains étaient moins chères) possède aussi son terminal dans sa darse que les bateliers nomment "insteekdok van Vilvoorde" Sur la photo ci-dessus, le Pont...→ plus

Voici,Guy , quelques photos du BRYC, Bruxelles Royal Yacht Club qui compte 700 membres Son emblème sis chaussée de Vilvorde, près du parc du palais royal de Laeken. Donc c'est l'ancien port privé de nos Souverains. Les armoiries de Léopold II nous le confirment. (seul indice) le tour du proprio Il y a des hangars (200m²) pour les réparations et peintures, deux grues (1 tonne et 25 tonnes) possibilité...→ plus

Il n'y a pas que de frêles esquifs sur le canal de Willebroek à Bruxelles Je vous présente deux grans gabarits, pour moi du moins. Le "Sayonara", battant pavillon Néerlandais, 110 x11,45m. de 3247 tonnes, tout nouveau de 2006, mu par un Caterpillar de1521 CV. Pour la coque(casco) Chine à Jiangdu et la finition Metaalbewerkings- en Scheepsreparatiebedrijf Instalho BV, Werkendam (Pays Bas) sa poupe Et...→ plus

Les chaînes de télévision sont pour le moment inondées d’ « Experts » Ce n’est certainement pas mon cas surtout en batellerie où je suis un ignare. Mais je pense que le type d’embarcation que j'ai vu est assez rare. . Donc, devant l’école des Cadets et la vedette104 Sambre, je vois glisser lentement cette barge avec son auvent ou marquise. Etonné, je pensais à un contrôle. Car sur le pont des escaladeurs...→ plus