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Une réalisation titanesque au XVIIème siècle en quelques chiffres: 15 ans de travaux 12 000 ouvriers dont 600 femmes 328 ouvrages d’art (ponts, barrages, écluses, aqueducs, tunnels…) 45 000 platanes et cyprès plantés le long des berges Au total, ce sont 240 km du Canal du Midi qui ont été creusés à la pelle et à la pioche entre Toulouse et Sète . Le creusement en 1829 du Canal du Rhône à Sète et celui en 1856 du Canal latéral à la Garonne ont définitivement relié l’océan Atlantique à la mer Méditerranée... Source et article complet (avec de belles photographies) ---> "Le Canal du Midi", paru sur ddotb.wordpress.com, par db, le 20/01/10 → plus
Bonjour et bonne et bonne année a tout les mariniers du canal du Midi et d'ailleurs . J'ai réussi a transférer des films super 8 en DVD. Ses films ont étaient réalisés par mon père Blanchet Guillaume et date ci je me souviens bien des années 1968 ou 1969,c'est pas très long mais pour moi ça représente un trésor inestimable. Ces image ne sont pas de très bonne qualité et montrent la famille Blanchet ,d'autres mariniers , des péniches et le canal du Midi. Plutôt que de le ranger au fond du tiroir, autant en faire profiter tout le monde. Je pense que les anciens mariniers apprécieront. Bon visionnage.... → plus
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J'ai été surpris de trouver cet automoteur sur l'Adour à Dax dans les Landes. Je suppose que quelqu'un le reconnaîta et nous dira comment il est arrivé là. Il n'y a en effet aucune écluse à l'aval permetant d'arriver de Bayonne . C'est vraissemblablement en morceaux par la route qu'il est arrivé là. . Comme j'habite au sud de Pau, c'est le plus proche Freycinet que je peux voir. A bientôt de vous lire pour en savoir plus Michel → plus
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Construits jusqu’en 1940 ces bateaux étaient plus porteurs et aussi plus rapides que les barques. On voit bien là la différence d'étrave entre la barque et la sapine (St Jean 2frères) Beaucoup ont été construits à Cazères en haute Garonne et notamment pendant la première guerre mondiale, (en 1916 le Paul Adèle devenu Marie Hélène) la guerre ayant créé des besoins de transports divers ; d’ailleurs de nombreux soldats mariniers ont été démobilisés pour piloter ces bateaux notamment sur la Garonne à Bordeaux. Ci contre 3 spécimens parmi tant d'autres Des bateaux ont été construits à Cazères jusqu’en... → plus
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Bonjour à Tous, Nous sommes au coeur du département du Gers(32), au milieu de la campagne Gasconne, à Marciac, petit village agricole célèbre pour son festival de jazz de renommée mondiale '' Jazz in Marciac ''. Un plan d'eau artificiel jouxte le village et en plus des activités nautiques classiques on découvre un bateau des Canaux du Midi transformé en restaurant. Au grès des différents propriétaires, ce bateau-restaurant a changé de nom, mais lors d'un passage en 2008 j'ai constaté qu'il avait repris le nom d'origine Ville-de-Sète. Info de Mati via les registre Véritas : Ville-de-Sète LY-872-F,... → plus
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Une très belle visite que j'ai faite pendant mes vacances au mois d'aout ,au point culminant du canal du midi a Naurouze ,190 metres d'altitude,ou a cette endroit arrive dans un merveilleux parc,la rigole d'alimentation du canal du midi provenant de la montagne noire qui se jetent par la suite dans le bief de partage ou les eaux du canal se partagent entre Océan et Méditerranée. (Ma visite c'est poursuivi plus loin:en commençant par le début la prise d'eau de l'Alzeau "la source",le barrage des Cammazes,la perçées des Cammazes,le bassin St Férreol,l'écluse ocean,l'écluse Mediterranée).puis par... → plus
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Bonjour Connaissant bien peu la batellerie masi malgré tout un oeil partout,sur tout ce qui flotte..je me suis interressé à la Marie Thérése la derniére péniche en bois... D'aprés ce que j'en sais elle à servie de restaurant à Sête( 34) jusqu'a son naufrage dans le port ( info à vérifier), ensuite je l'ai vu au sec sur le bord du canal de Narbonne à Gruissan pendant pas mal de temps jus'au jour ou... → plus
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Bonjour, On a pas souvent d'article sur la navigation du canal du midi (hormis les archives) alors j'en profite. On est parti la semaine du 14 juillet de Gardouch à Castelnaudary avec l'Opiniâtre Besoin de faire tourner la mécanique car à quai le bateau s'abime plus vite que lorsqu'il est en navigation, évidemment et puis oui, j'ai pas le temps de passer le loupion tous les jours avec ma profession... → plus
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Les bateaux destinés au transport de marchandises, pour être rentables, doivent remplir 2 conditions : - être porteurs (capacité maximum pour un tonnage maximum) - être aussi rapide que possible avec un minimum de puissance. Ces deux conditions sont ensuite liées aux dimensions des ouvrages de navigation. Sur le Canal du Midi les constructions ont évolué au fil du temps pour arriver au meilleur compromis... → plus
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André nous envoie ces deux photographies avec le commentaire suivant : Il y a des péniches à MARSEILLAN en mer, belle reconvertion.....à+ André..... → plus
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BELLE-PAULE et BACCHUS : Deux ex pinardiers, après tant de bons et loyaux services dans le transport des vins, et de souffrance dans le bassin de Thau . Enfin l'heure a sonnée, car Jean Claude va demolir son bateau Cela ne lui pose aucun probleme, car il en a demoli des plus gros ( PAUL BOUSQUET en 76 77 ). .Bon courage malgré tout. JOSYAN → plus
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Apres l' ANETO Pt MARCHAL CID VERTUMNE et FLEURETTE , c'est au tour du LANGUEDOC , retrouvé à Avignon ...... Ce 30m est né en région parisienne au chantier franco-belge de Villeneuve la Garenne en 1935 : Cette belle plaque fait office d'acte de naissance : matricule P11680F Sur le midi comme citerne, on le voit sur cette photo sur le latéral à la Garonne : (photo in "La Navigation Intérieure" de Janvier... → plus
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bonjour a tous mes amis , toujours a Bordeaux pour huile alimentaire le travail est calme depuis octobre 08 et pour couronner le tout dans la nuit de vendredi 17 a samedi 18 avril on m'a fait un sabotage a mon poste d'attente a Bassens ! j'ai l'eau potable et l'accés fermes a cléf par un portail , des ou un enfoirant ont embarqués à bord et on mis le tuyau d'eau potable dans orifice de la sale des... → plus
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L’article sur le premier anniversaire de Bab2mers me rappelle à mes engagements que j’ai passablement délaissés……… Ces derniers mois ont été difficiles… mais c’est la vie et il faut faire face ! Je n’ai pas, pour autant, oublié mon attachement au canal ni mon intérêt pour Bab et Pierrot, notre « mémoire agathoise » est là pour m’y pousser par ses anecdotes toujours intéressantes et son éclairage sur... → plus
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