Un petit tour en Alsace... l'occasion de revoir Vater Rhein... et de faire quelques photos à Marckolsheim (67).
Centrale hydroélectrique vue de l'amont.
L'usine hydroélectrique de Marckolsheim a été mise en service en 1961. Les écluses font 185m de longueur, le petit sas 12m de largeur et le grand 25m. C'est le cinquième ouvrage du Rhin depuis Kembs, le premier dans le Bas- Rhin, situé entre Colmar (68) et Sélestat.
A noter qu'à côté du grand sas, une plateforme surélevée est accessible au public et permet d'avoir une vue d'ensemble de l' écluse, gérée par EDF.
Je suis arrivé en même temps que deux avalants vidanges. Le premier à entrer dans le grand sas est le Nordstern.
NORDSTERN 6004012 L110m x B10,55m 2942t
construit en 1984 au chantier VSN de Cuyk (NL)
moteur Deutz 1500cv
appartient à la compagnie L.A. Emmerzaal de Kapellen (B)
Il est suivi du Singa.
SINGA 2317703 L110m x B11,40m 3200t
ex Onderneming III
construit en 1986 (comme moi!! un conscrit!!!) au chantier Slob à Papendrecht (NL)
moteur Caterpillar 1830cv
appartient à la compagnie Singa VOF de Barendrecht (NL)
Une belle bassinée.
La porte avale du grand sas...
Un troisième avalant passe par le petit sas, il s'agit du Vertrouwen.
Ah... magnifiques ouvrages du Rhin...
Avant mes vacances , je voudrais soumettre juste un document, une carte postale de Bordeaux , avec 3 bateaux :
Avec l'aide de "josyan" que je remercie, voici les bateaux sur la carte :
-le bateau du fonds est un Tamsa, le GITAN ex CLOTILDE
-le bateau vert en bois avec des tonneaux est le PASTEUR
mais celui qui a attiré mon attention est le NARVAL dont on voit bien le matricule P5354F (ce qui a permis de retrouver quelques iinfos)
Quelques fragments de l'histoire du NARVAL :
Construit en Angleterre en 1917 par F.Braby and Co Limited, dans la ville de Deptford..
Il s'est retrouvé en France sous la devise LR n°1, puis MAGE dans les années 1930, appartenant alors à Decarpentrie-Dejonghe de Sotteville les Rouen, aux dimensions 38,78m x 5,04m et avait un moteur Kelvin....
Ensuite ????
il fut racheté et raccourci pour naviguer sur le réseau du midi.....
Guy BaB (normalement IdF)
Le journal LE RÉVEIL (hebdomadaire du Vivarais et de la Vallée du Rhône) consacre, dans son édition du 4 Juillet deux pages au Rhône et à ses écluses. Dans ce dossier, on apprend, en particulier, que le transport de marchandises sur le bassin Rhône Saône va augmenter de manière significative dès les jours prochains. En effet, six enseignes de la grande distribution (et pas des moindres, puisqu'il s'agit d'Auchan, Casino, Carrefour, Conforama, Ikéa et Leroy Merlin) "ont décidé d'utiliser, à partir du 1 Juillet, le transport fluvial sur l'axe Rhône-Saône". Containers au Port Edouard Hériot à Lyon...
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Voici plus de trois ans que "Le Portail du Transport Fluvial" a vu le jour. L'une de ses fonction est de renseigner/mettre en rapport tous les acteurs de la chaîne logistique utilisant ou souhaitant utiliser le transport fluvial en Europe. Après trois ans d'expérience la "cellule batelière" a réussi à plusieurs reprises à mettre en contact des clients, des bateliers, des affréteurs qui ont débouché sur des nouveaux transport soit en tonnage unique ou en tonnage régulier. La "cellule batelière" du site "Le Portail du Transport Fluvial" s'occupe bénévolement de ce type de demande et est constituée...
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PARIS - ILE DE FRANCE Vu hier à Neuilly sur Marne ce freycinet, le LAURIANE, immatriculé en France il y a pas tres longtemps, Li 10497F. On voit encore à l'arriere le B de belgique... Guy BaB IdF
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PARIS - ILE DE FRANCE Quelques photos prises hier 3 juillet à Nogent sur Marne... Deux commerces de passages et beaucoup de plaisanciers ---au port---pourtant les vacances commencent... Revoici donc l'ANTIE qui inlassablement transporte du machefer... On voit en arriere plan le port de plaisance de Nogent, et à droite se trouve le pont routier , idéal pour les photos (les suivantes sont prises de ce pont) et l' HELENE 45m est aussi montant: Infos et autres photos de ces deux bateaux à la prochaine écluse soit Neuilly , cliquez ICI Voici donc vue de haut le port : Le ponton continue en amont sous...
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NOUVEAU VADE-MECUM DE LA NAVIGATION DE PLAISANCE EN BELGIQUE Les voies navigables sont gérées dans le nord du pays par la Région flamande et dans le sud du pays par la Région wallonne. La Région de Bruxelles-Capitale...
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